Пекинский аэропорт был основан в 1958 году, став первым в стране. Реконструкция и строительство новых терминалов осуществлялось в 1980, 1999 и 2004 годах. Ожидается, что благодаря строительству нового терминала, в 2008 году аэропорт перевезёт 64 млн. пассажиров и войдёт в число 5 самых загруженных аэропортов мира. Уникально короткие сроки проектирования и строительства нового терминала поражают ещё больше чем масштабы здания. Норману Фостеру потребовалось всего 10 дней, чтобы, узнав о своей победе в архитектурном конкурсе, основать дочернее бюро в Пекине, а уже через пять месяцев после этого было начато строительство. Об уникальной истории создания этого здания повествует очередной номер журнала TATLIN PLAN.
Невероятная архитектура СССР. Культовые здания респ…
Великий Устюг
Дом промышленности и торговли (Екатеринбург). Дании…
Уроки Лас-Вегаса. Забытый символизм архитектурной ф…
Смоленск
ZОДЧИЙ ПРОТИВ! Продолжение следует...